CH 270 - Motor kosilnice KOHLER - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO CH 270 KOHLER

POMEMBNO: Pred uporabo opreme pazljivo preberite vsa varnostna opozorila in navodila. Oglejte si navodila strojev, ki jih ta motor poganja.

Preden opravite kakršna koli vzdřevalna ali servisna dela, se prepričajte, da je motor zaustavljen in postavljen na vodoravno podlago.

Garancijsko jamstvo je opisano na garancijski kartici in na splletni strani KohlerEngines.com. Pazljivo ga preucite, saj vsebuje dolocene pravice in obveznosti.

Zabeležite informacije o motorju, da si jih lahko ogledate, ko naročate dele ali zahtevate garancijsko jamstvo.

Model motorja

Specifikacije

Serijska stevilka

Datum nakupa

Varnostni ukrepi

A OPOZORILO: Nearnost, ki lahko povzroci resne poskodbe, smrt ali vecko skodo na lastnini.
OPOMIN: Nevarnost, ki lahko povzroci manjse poškodbe ali škodo na lastnini.

OPOMBA: se uporablja za obveščanje o pomembnih informacijah za namestitev, uporabo ali vzdhrževanje.

OPOZORILO

Eksplozivno gorivo lahko povrroci požare in hude ope- kline. Posode za gori- vo ne polnite, ko je motor ogret ali v teku.

Bencin je močno vnetljiv in njegovi hlapi lahko ob vžigu eksplodiraju. Bencin shra- njujte v odobrenih posodah v dobro prezračevanih nenaseljenih zgradbah, kjer ni prisotnosti isker ali plamena. Če izlito gorivo pride v stik z vročimi deli ali iskrami iz vžiga, se lahko vname. Bencina nikoli ne uporabljajte kot Čistilo.

OPOZORILO
Ogljikov mon- noksid lahko povzroči hudo slabost, omedle- vico ali smrt.	Izogibajte se vdiḥavanju izpušnih plinov.
Izpušni plini vsebujejo strupeni ogljikov monoksid. Ogljikov monoksid je brez vonja in barve, njegovo vdiḥavanje pa je smrtno nevarno.

OPOZORILO
Nenamerni zagon lahko povrozč hude poškodbe ali smrt.	Prekinite pove- zavo in ozemljite povezave svečk pred servisira- njem.
Pred delom z motorjem ali opremo onemogovičite motor na naslednjni kacin: 1) OdklopiTE priroklpne kable svečk. 2) OdklopiTE negativ- ni (−) pol akumulatorja.

OPOZORILO
Vrtljivi deli lahko povzročijo hude poškodbe.	Med delovanjem motorja se mu ne približujte.
Izognite se poškodbam in rok, nog, las in oblačil ne približujte gibljivim delom. Motorja nikoli ne uporabljaj-te, če soPokrovi, zastori ali šćitniki odstranjeni.

OPOMIN

Elektrichi udar lahko povzroči poškodbe.

Med delovanjem motorja se ne dotikajte Žić.

OPOZORILO

Vroči deli lahko povzročijo hude opekline.

Motorja se ne dotikajte med delovanjem ali takoj po zaustavitvi.

Motorjna nikoli ne uporabljajte, Če so temperaturne zaščite ali pokrov odstranjeni.

Opozorilo uredebeproposition65vKaliforniji,ZDA

Motorni izpuh tega izdelka vsebuje kemikalije, ki povzroćaj raka, prirojene napake ali drugače škodijo reproduktnim organom.

SL

A	Pokrov zračnega filtra	B	Zaskočka	C	Predfilter	D	Papirni element
E	Ohišje zračnega filtra	F	Zračni filter Quad-Clean™	G	Ročica dušilne lopute	H	Zapiranje goriva
I	Zagonska ročica	J	Povratna ročica za zagon	K	Čep za odtok olja	L	Paličica/pokrov za polnjenje olja
M	Stikalo za vklop/izklop (ce je namešćeno)	N	Ročica za plin	O	Posoda za gorivo	P	Pokrov posode za gorivo
Q	Nizkoprofilni zračni filter	R	Vijak	S	Penasti element

Seznam preverjanj pred zagonom

1. Preverite količino olja Če je količina olja nizka, ga dolijte. Ne dolijte ga preveč.
2. Preverite količino goriva Če je količina goriva nizka, ga dolijte. Preverite komponente in cevi systemd za gorivo za netesnosti.
3. Preverite in očistite hladilna mesta, mesta za dovod zraka in zunanjo povrsino motorja (še posebej po shranjevanju).
4. Zagotovite, da so componente zračnega filtra in vsiPokrovi, zastori ter šcitniki namešćeni in trdno pritjeni.
5. Preverite varovalo proti iskrenju (c'e je namešćeno).

Zagon

OPOZORILO

Ogljikov monoksid lahko povzroči hudo slabost, omedlevico ali smrt. Izogibajte se vdirhavanju izpušnih plinov.

Izpušni plini vsebujejo strupeni ogljikov monoksid. Ogljikov monoksid je brez vona in barve, njegovo vdirhavanje pa je smrtno nevarno.

OPOZORILO

Vrtljivi deli lahko povzročijo hude poškodbe. Med delovanjem motorja se mu ne približujte.

Izognite se poškodbam in rok, nog, las in oblačil ne približujte gibljivim delom. Motorjnikoli ne uporablajte, če soPokrovi, zastori ali šćitniki odstranjeni.

OPOMBA: Položaj dušilne lopute za zagon motorja je lahko odvisen od temperature in drugih dejavnikov. Ko je motor zagnan in ogret, prestavite ročico dušilne lopute v položaj "OFF".

OPOMBA: Obcasno preglejte stanje celotne vrvi. Ce je vrv načeta, jo nemudoma zamenjaje pri pooblasčenem prodajalcu Kohler.

OPOMBA: Motorja ne smete neprekinjeno
zaganjati za več kot 10 sekund.
Pustite ga 60 sekund, da se ohladi,
preden ga znova poskusite zagnati.
Če ne sledite tem smernicam, lahko
pregori motor zaganjalnika.

OPOMBA: Ce motor pridobi zadosti hitrosti, da se loci od zaganjalnika, vendar ne tece (neveljaven zagon), se mora vrtenje motorja popolnama ustaviti, preden ga poskusite znova zagnati. Ce zaganjalnik vklopite, ko se obrača vztrajnik, lahko pride do trčenja pastorka na osi zaganjalnika in zobnika vztrajnika, kar povzroči poškodbo zaganjalnika.

1. Ventil za zapiranje dotoka goriva obrnite v položaj ON (ce je na voljo).
2. Stikalo za vklop/izklop motorja obrnite v položaj ON (ce je na voljo).
3. Motor zaizenite na naslednjni način:

Hladen motor: Postavite ročico za plin na sredino med požaja SLOW (počasi) in FAST (hitro). Ročico dušilne lôpute prestavite v požaj ON.

Ogret motor: Postavite ročico za plin na sredino med položaja SLOW (počasi) in

FAST (hitro). Takoj po zagonu motorja vnrite rocico dusilne lopute v položaj OFF. Pri ogretem motorju obicajno ni treba aktivirati roce dusilne lopute.

1. Povratna ročica za zagon: Počasi povlecite ročico za zagon do kompresije - STOP! Vrnite ročico za zagon in jo močno povlecite naravnost navzven, da se izognete pretirani obrabi zagonske vrvi.

Elektricni zagon: Aktivirajte stikalo
zaganjalnika. Spustite stikalo takoj, ko se
motor zažene. Če zaganjalnik ne more
zavrteti motorja, ga takoj izklopije. Ne
poskušajte znova zagnati motorja, dokler ne
odpravite tega stanja. Ne poskušajte ga
zagnati prek zunanjega akumulatorja. Za
analizo okvar se obrnite na pooblašćenegа
prodajalca Kohler.

1. Ko se motor zažene in ogreje, postopno vnite roćico dušilne lopute v položaj OFF. Med ogrevanjem lahko uporabljate motor/ opremo, vendar boste morda morali dušilno loputo pustiti delno odprto, dokler se motor ne ogreje.

1. Če je mogoče, odstranite tovor takto, da odklopite vse priključke, ki jih poganja PTO.
2. Rocico za plin (ce je nameščena) premaknite v počasni ali nizki položaj in zaustavite motor.
3. Zaprite ventil zaidotokgoriva (ce je namešćen).

Naklon uporabe

Oglejte si navodila strojev, ki jih ta motor poganja. Pri uporabi tega motoria ne smete preseci največega dovoljenega naklona uporabe; oglejte si tablo s specifikaciji. Neustrezno podmazovanje lahko povzroči poškodbe motorja.

Hitrost motorja

OPOMBA: Ne skušajte povečati njavečje hitrosti motorj s posegi v systemd za uravnavanje plina ali uplinjač. Prekomerna hitrost delovanja je nevarna in razveljavi garancijo.

Za ta motor bo morda treba uporabiti komplet uplinjaça za višinski uporabo, ki zagotovi pravilno delovanje motorja pri višinah nad 1219 metrov (4000 ft). Če Želite dobiti informacije o kompletu za višinski uporabo, poišcite

pooblascenega prodajalca Kohler aliPokličite na st. 1-800-544-2444 (ZDA in Kanada).

Ta motor je namenjen uporabi v privotni konfiguraciji na visinah pod 1219 metrov (4000 ft). Če je komplet uplinjača za visinskio uporabo namešćen na stroju in stroj uporabljate na visini pod 1219 metrov (4000 ft), lahko poškodujete motor.

Zamrzovanje v uplinjacu

OPOMBA: Če motor uporabljate v normalnih pogojih, ko je na njemu nameščenPokrov za uporabo v hladnem vremenu, ga lahko poškodujete.

Zamrzovanje v uplinjacu se lahko pojavi ob dolocenih kombinacijah temperature in vlažnosti. Reztat zamrzovanja v uplinjacu je grobo delovanje v prostem tekui ali pri nizki hitrosti, ki ga spremlja crn ali bel dim.

Za zmanjsanje moznosti zamrzovanja v uplinjacu lahko obrnetePokrov zračnega filtra takto, da vsesava toplejši zrak iz izpuha. Za uporabo v hladnem vremenu postavitePokrov zračnega filtra takto, da je oznaka snežinke obrnjena navzven.

Za uporabo v normalem vremenu postavitePokrov zračega filtra takto, da je oznaka sonca obrnjena navzven.

Navodila za vzdhrževanje

OPOZORILO	Pred delom z motorjem ali opremo onemogocite motor na naslednji način: 1) Odklopite priklopne kable smečk. 2) Odklopite negativni (−) pol akumulatorja.
Nenamerni zagon lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. Prekinite povezavo in ozemljite povezave smečk prested servisiranjem.

Normalno vzdrrzevanje, zamenjavo ali popravilo naprav ali sistemov za uravnavanje emisij lahko opravlja vsak servis ali posameznik, vendar morajo biti garancijska popravila opravljena pri pooblašćenemu prodajalcu Kohler, ki ga njdete na KohlerEngines.com ali na telefonski Št. 1-800-544-2444 (ZDA in Kanada).

SL

Razpored vzdhrževanja

Po prvih 5 urah

• Zamenjalte olje.

Vsakih 50 ur ali vsako leto

• Servisirajte ali zamenjalte predfilter Quad-Clean.

Vsakih 100 ur ali vsako leto1

• Očistite nizkoprofilni element zračnegafiltra.

• Zamenjalte olje.

• Očistite hladilna območja.

• Zamenjalte svečko in nastavite razmik.

Vsakih 200 ur2

• Preverite in prilagodite hod ventilov, ko je motor hladen.

Vsakih 200 ur

• Zamenjalte element zračnegafiltra Quad-Clean.

Vsakih 300 ur

• Zamenjalte nizkoprofilni element zračnegafiltra.

• Preverite filtrzga gorivo (izhodni filter iz posode in zaporedni filter) in jih po potrebi očistite ali zamenjalte (Če sta na voljo).

1Te postopke opravite pogosteje v izjemno prašnih in umazanih okoljih.

2Tovrstna dela naj opravijo pri pooblašćenem prodajalcu Kohler.

Priporocila glede olj

Za najbolji so učinkovitost priporočamo uporabo olj Kohler. Sprejemljiva so tudi druga visokokavokostna Čistilna olja (vkljucno sintetičnimi) servisnegra razreda SJ ali visjega glede na standarde inšituta American Petroleum Institute (API). Viskoznost izberite na osnovi temperature okolja v Času uporabe, kot je prikazano v spodnji tabeli.

Preverjanje količine olja

OPOMBA: Če Želite preprečiti prekomerno obrabo ali poškodbe motorja, ga nikoli ne uporabljaje, kadar je nivo olja pod ali nad delovnim območjem na merilni paličici.

Prepricajte se, da je motor hladen. Ocistite umazanijo z območja odprtine za polnjenje/paličice olja.

1. Odstranite palicico in z nje obrisite olje.
2. Palicico znova vstavite v cev, pri cemer se naj nasloni na vrat za polnjenje olja, nato jo obračajte v levo, doklerPokrov ne pade na najinizjo tocko navitja. Pokrova ne smete priviti na cev.

a. Izvolecite paliico; preverite nivo olja. Nivo bi moral kazati na zgornjiPokazatelj paliice.

ali

b. OdstranitePokrov za polnjenje olja.Nivo bi moral biti do tocke prelitja na vratu za polnjenje.

1. Ob nizkem nivoju olja ga dolijte do tocke prelitja na vratu za poljinje.
2. Vrnite palicico aliPokrov za polnjenje v privotni položaj in tesno privijte.

Menjavaloja

Olje menjaje pri toplem motorju.

1. Očistite obmócje okrogPokrova za polnjenje/ palicice in odočnega Čepa olja.
2. Odstranite odtočni Čep inPokrov za polnjenje/palicico.Popolnama izpraznite olje.
3. Znova namestite odtocni cep. Privijte ga z zateznim momentom 17,6 Nm (13 ft. lb).
4. Ohise napolnite z novim oljem do tocke

prelitja na vratu za poljenje.

1. Vrnite palicico inPokrov v privotni položaj in tesno privijte.
2. Rabljeno olje zavrzite v skladu z veljavno lokalno zakonodajo.

Oil Sentry (ce je namescen)

To stikalo je zasnovano takto, da prepreci zagon motorja, ko v njem ni dovolj olja. Stikalo Oil Sentry, morda ne bo pravochasno zaustavilo deluocega motorja, da prepreci skodo. To stikalo v nekaterih primerih aktivira opozorilni signal. Za več informacij si preberite navodila za uporabo opreme.

Priporocila glede goriva

OPOZORILO

Eksplozivno gorivo lahko povzroči požare in hude opekline. Posode za gorivo ne polnite, ko je motor ogret ali v teku.

Bencin je močno vnetljiv in njegovi hlapi lah- ko ob vžigu eksplodirajo. Bencin shranjujte v odobrenih posodah v dobro prezračevanih nenaseljenih zgradbah, kjer ni prisotnosti isker ali plamena. Če izilto gorivo pride v stik z vročimi deli ali iskrami iz vžiga, se lahko vname. Bencina nikoli ne uporabljaje ket čistilo.

OPOMBA: Mešanice E15, E20 in E85 NISO dovoljene in jih NE SMETE uporabljati. Garancija ne krije učinkov, ki nastanejo zaradi starega, postanega ali onesnaženega goriva.

Gorivo mora izpolnjevati naslednje zahtve:

Cist, svez, neosvincen bencin.
- Oktansko stevilo 87 (R+M)/2 ali visje
- Raziskovalno doloceno oktansko stevilo (RON) - majmanj 90.
- Sprejemljiv je bencin s sestavo do 10 % etilnega alkohola in 90 % neosvinčenegabencina.
- Odobrena je tudi uporaba meşanice metil terciarnega butil etra (MTBE) in neosvinçenega bencina (največ 15% MTBE).
Gorivu ne dodajaje olja.
- Posode za gorivo ne prenapolnite.
- Ne uporabljajte bencina, ki je starejis od 30 dni.

Dolivanje goriva

OPOZORILO

Eksplozivno gorivo lahko povzroči požare in hude opekline. Posode za gorivo ne polnite, ko je motor ogret ali v teku.

Bencin je močno vnetljiv in njegovи hlapi lahko ob vžigu eksplodirajo. Bencin shranjujte v odobrenih posodah v dobro prezačevanih nenaseljenih zgradbah, kjer ni prisotnosti isker ali plamena. Če izlito gorivo pride v stik z vročimi deli ali iskrami iz vžiga, se lahko vna-me. Bencina nikoli ne uporabljajte kot Čistilo.

Na motorij Kohler Co. z uplinjačem mora biti namesčena cev za gorivo z nizko prepustnostjo, da izpolni zahtve predpisov EPA in CARB.

Ventil za gorivo

Motorji so opremljeni z ventilom za gorivo in zašcitnim filtrm na vhodu uplinjača.

Omogocata nadzor in filtraciono pretoka goriva iz posode v uplinja. Ocistite ostanke iz posode ventila za gorivo.

1. Odstranite dve matici, dva vijaka inPokrov uplinjca.
2. Ročico ventilà za uravnavanje pretoka goriva obrnite v položaj OFF.
3. Odstranite posodo ventila za gorivo. Odstranite okroglo tesnilo in filtrsko mrežico.
4. Očistite mrežico in posodo ventilà za gorivo očistite s topilom in jo obrišite.
5. Preverite mrežico in okroglo tesnilo. Če sta poskodovana, ju zamenjajte.
6. Znova namestite okroglo tesnilo in nato še posodo ventila za gorivo. Z roko trdno privijte posodo ventila za gorivo. S francoskim ključem jo obrnite še za 1/2 do 3/4 obrata.
7. Ventil za gorivo premaknite v položaj ON in preverite za netesnosti. Če posoda ventila za gorivo ni tesna, ponovite koraka 5 in 6.
8. Tesno privijtePokrov posode za gorivo.
9. Znova namestitePokrov uplinjača in ga privijte z vijakom, ki ste ga odstranili v 1. koraku.

Svečke

OPOMIN
Elektrichi udar lahko povzroči poskodbe.	Med delovanjem motorja se ne dotikajtežic.

Očistite vdolbino vžigalne svečke. Odstranite svečko in jo znova namesite.

1. Preverite razmik z zičnatim merilnikom. Prilagodite razmik na vrednost iz tabele s specifikacijami.
2. Svečko namestite v glavo cilindra.
3. Svečko privijte z zateznim momentum 27 Nm (20 ft. lb.).

Zračni filter

OPOMBA: Ce motor uporabljate v normalnih pogojih, ko je na njemu namescenPokrov za uporabo v hladnen vremenu, ga lahko poškodujete.
OPOMBA: Uporaba motorja z nepritjenimi ali poskodovanimi componentami zračnega filtra lahko povzroči prehitro obrabo in okvare. Zamenajte vse skrivljene ali poskodovane dele.
OPOMBA: Papirega elementa ni mogoče prepihat s stisjenim zrakom.

SL

Quad-Clean

Zaskočke naPokrovu zračnega filtrapremaknite navzdol. Odstranite zaponke izpodzaticev na ohšiju in odstranitePokrov.

Predfilter:

1. Odstranite predfilter iz papirmega elementa.
2. Predfilter zamenjalte ali pa ga operite s topo milnico. Sperite ga in pustite, da se posusi.
3. Predfilter rahlo naolite z novim motornim oljem. Odvečno olje iztisnite ven.
4. Znova namestite predfilter na papirni element.

Papirni element:

1. Ločite predfilter od elementa. Servisirajte predfilter in zamenjaje papirni element.
2. Na ohišje namestite nov papirni element. Predfilter namestite na papirni element.

Pokrov zračnega filtra postavite v položaj za normalno uporabo (oznaka sonca navzven) ali uporabo v hladnem vremenu (oznaka snežinke navzven). Zaponke postavite pod zatiče in dvignite zaskoški, da pritrdite pamok.

Nizek profil

1. Odstranite vijak inPokrov zračnegafiltera.

2. Odstranite penasti element iz ohišja.

3. Penasti element operite s toplo milnico.
   Sperite ga in pustite, da se posusi.

4. Penasti element rahlo naoljite z novim motornim oljem. Odvečno olje iztisnite ven.
5. Penasti element znova namesite v ohisje.
6. Znova namestitePokrov in ga privijte z vijakom.

Cev za zračenje

A OPOZORILO

Vroči deli lahko povzročijo hude opekline.

Motorja se ne dotikajte med delo-vanjem ali takoj po zaustavitvi.

Motorjna nikoli ne uporablijale, ēs so temperaturne zašcite aliPokrov odstranjeni.

Ustrezno hlajenje je nujno. Očistite mrežice, hladilna rebra in druge zunanje povrsine motorja, da preprećite pregrevanje. Kabelskega snopa ali elektrčnih delov ne smete poškropiti z vodo. Oglejte si razpored vrževanja.

Popravila/servisni deli

Priporočamo, da se za vzdřevanje, servisiranje in rezervne dele za motor obnete na pooblašcenega prodajalca Kohler. Pooblašcenega prodajalca Kohler lahko poišcete na KohlerEngines.com ali pa s klicem na Telefonsko št. 1-800-544-2444 (ZDA in Kanada).

Shranjevanje

Ce motorja ne boste uporabljali 2 ali vec mesecev, sledite spodnjemu postopku.

1. V posodo z gorivom dolijte aditiv Kohler PRO Series. Motor zaženite za 2 do 3 minute, da stabilizirano gorivo pride v system za gorivo (garancija ne krije okvar zaradi neobdelanega goriva).
2. Zamenjaje olje, ko je motor še topel po uporabi. Odstranite svečke in v cilindre nalijette pribljno 1 oz. (30 ml) moternega olja. Znova namesite svečke in počasi zaganjajte motor, da se olje porazdeli.
3. Odklopite negativni (-) pol akumulatorja.
4. Motor shranite v Čistem in suhem prostoru.

Odprvljanje tezav

Ne poskušajte servisirati ali menjati vecjh delov motorja ali drugih delov, katerih menjava zahteva posebne postopke prerlagajania in umerjanja. Tovrsta dela naj opravijo pri pooblašcenem prodajalcu Kohler.

Težava	Možen razlog
	Ni goriva	Neu-streznogorivo	Uma-zanija vcevi zagorivo	Umazan ščitnik za delce	Neu-strezna količina olja	Preobremenitev motorja	Umazan filter za zrak	Okvara svečke
Ne zažene se	●	●	●		●	●	●	●
Težave zagona		●	●		●	●	●	●
Nenadno ugašanje	●		●	●	●	●	●	●
Pomanjkanje moči		●	●	●	●	●	●	●
Nestalno delovanje		●	●	●		●	●	●
Pokanje ali tolčenje		●		●		●		●
Preskoki ali prekinitve		●	●	●			●	●
Pokanje izpuha		●	●			●	●	●
Pregrevanje		●	●	●	●	●	●
Visoka poraba goriva						●	●	●

*Če presežete največji dovoljeni naklon uporabe, lahko pride do poškodb motorja zaradi nezadostnega mazanja.
Dodatne informacije o specifikacijah lahko najdete v servisnih navodilih, ki so na voljo na KohlerEngines.com.
Sistem za nadzor nad izpušnimi emisijami za modele CH260, CH270, CH395, CH440 je EM za ZDA, EPA, Kalifornijo in Evropo.
Vse reference na konjske moči (hp) s strani družbe Kohler so certificirane oznake moči post standardih SAE J1940 in J1995. Podrobnosti za certificirane oznake moči lahko dobite na KohlerEngines.com.